El panel

Qué hay en la pantalla

• El botón de visualización alterna entre instrumentos y HUD. Durante un trayecto, la barra superior muestra Detener; en otro caso Historial abre los trayectos y Más (…) ofrece Editar panel, Calibración manual y Ajustes.
• Cada página del panel admite hasta tres tarjetas. Desliza horizontalmente para cambiar de página; puedes usar la orientación vertical u horizontal.
• La línea inferior muestra el estado de conducción: Esperando a conducir; mantén el dispositivo estable hasta que CapDrive reconozca que estás conduciendo y, después, Conduciendo.
• Mientras conduces, los botones se ocultan tras unos segundos para que las lecturas se vean con claridad. Un pasajero puede tocar la pantalla para volver a mostrarlos.
• La pantalla permanece encendida mientras CapDrive está abierta. CapDrive no emite sonidos ni avisos de voz.

Modo HUD

El botón de modo activa Modo HUD; vuelve a tocarlo para regresar a los instrumentos. La guía inicial también se abre desde el título HUD en Ajustes. HUD invierte verticalmente el panel sobre fondo negro para reflejarlo en el parabrisas. Mantiene la distribución y el acceso a los estilos; al editar se muestra la vista normal.

Fija el iPhone cerca del parabrisas con la pantalla hacia arriba, sin tapar la vista, los airbags ni los controles. Los reflejos son débiles de día y dependen del cristal y del entorno. HUD no es una pantalla de vehículo certificada. En Ajustes, Brillo máximo en HUD aumenta temporalmente el brillo mientras se ve HUD; al salir de HUD o del primer plano se retira el ajuste. Mejora HDR requiere iOS 26 o posterior y una pantalla compatible. Ambas opciones están activadas por defecto, aumentan el consumo y el calor y pueden deslumbrar de noche. Ajústalas antes de conducir.

Reconocimiento de la orientación

Antes de poder mostrar la fuerza G, el rumbo y los eventos de conducción, CapDrive determina cómo está colocado el iPhone en el vehículo, por ejemplo, cuál es la dirección de avance. Lo hace por sí sola mientras conduces con normalidad:

• Simplemente conduce. Al acelerar, frenar y girar, CapDrive obtiene los datos que necesita.
• Una buena señal GPS ayuda. El reconocimiento es más lento en túneles, estacionamientos cubiertos y entre edificios altos.
• Durante el reconocimiento, el anillo exterior del Disco G y el indicador de las Barras G muestran el progreso, y las demás tarjetas muestran el paso actual. El progreso puede retroceder si los datos no concuerdan.
• La velocidad y la ubicación no dependen del reconocimiento. Aparecen en cuanto el GPS las proporciona.
• Si el iPhone se mueve o recibe un golpe en el soporte, CapDrive pone en pausa la medición y vuelve a reconocer la orientación en cuanto el iPhone queda fijo y estable. Si mover el dispositivo invalida la orientación reconocida, aparece un aviso flotante. Continuar llega al 100% en 5 segundos y se selecciona automáticamente; también puedes tocarlo para seguir con el mismo viaje. Finalizar guarda el actual y vuelve al reconocimiento automático del siguiente.

Calibración manual

También puedes abrir Calibración manual desde Más (…). Se requieren permiso de ubicación, ubicación precisa y datos de movimiento disponibles. En Alinea con el vehículo, Omitir y detectar automáticamente al conducir deja el reconocimiento para la conducción; la inclinación longitudinal no estará disponible hasta completarlo. El balanceo también puede reconocerse automáticamente tras suficientes giros a izquierda y derecha durante la conducción normal.

Con el vehículo estacionado en un lugar seguro, abre Más (…) → Calibración manual y sigue los pasos siguientes.

Calibración manual → Iniciar calibración

1. Apunta hacia el frente del vehículo: apunta el borde superior del iPhone hacia la parte delantera del vehículo, mantenlo estable y toca Siguiente paso. No es necesario nivelarlo en este paso.
2. Alinea con el vehículo: mantén el borde superior hacia delante y la pantalla paralela al chasis del vehículo; después toca Confirmar alineación.
3. Fija el teléfono: fija el iPhone en su posición definitiva, espera a que esté estable y toca Listo.

La calibración solo se aplica al trayecto actual. Al finalizarlo o reiniciar la app, la dirección debe reconocerse automáticamente o calibrarse manualmente de nuevo. Mover el teléfono puede invalidarla. Cancelar después de iniciar la calibración vuelve al reconocimiento automático; un trayecto finalizado no se reabre. La calibración manual no sustituye al GPS ni garantiza la precisión. No calibres mientras conduces.

Instrumentos

Las explicaciones siguientes se refieren a las fuentes de datos predeterminadas del teléfono. Si configuras un parámetro OBD para sustituir datos del viaje, la lectura correspondiente usa esa fuente. Su disponibilidad y unidad dependen del parámetro y de la conexión; un dato ausente no equivale a cero.

La biblioteca ofrece estas tarjetas y estilos:

• Velocidad (Velocidad digital, Velocidad en arco): tu velocidad según el GPS. GPS · precisión reducida aparece cuando la velocidad GPS es menos precisa de lo habitual.
• Fuerza G (Disco G, Barras G): la fuerza de la aceleración y el frenado (hacia delante y hacia atrás) y del paso por curva (izquierda y derecha), en G, según los ejes del propio vehículo.
• Rumbo (Brújula, Lectura de rumbo): la dirección hacia la que apunta el vehículo, con una estimación del error. Mientras la orientación no esté reconocida, si estás en movimiento, la tarjeta muestra en su lugar la Dirección de desplazamiento del GPS, marcada como GPS. En un deslizamiento lateral, la dirección de desplazamiento y la dirección hacia la que apunta el vehículo pueden no coincidir.
• Eventos (Eventos de conducción · acción, Eventos de conducción · en tiempo real): la acción en curso, o la G actual, el pico y la duración.
• Ubicación (Mapa de posición, Coordenadas de posición): un mapa que sigue tu posición, o la latitud, la longitud y la precisión.
• Línea de tiempo: velocidad o fuerza G de los últimos 30 segundos.
• Viaje actual: distancia estimada, tiempo en movimiento y velocidad media en movimiento.
• Actitud del vehículo: cabeceo y balanceo estimados respecto al plano horizontal definido por la gravedad. La referencia puede obtenerse automáticamente o mediante alineación manual con el vehículo; cada ángulo permanece sin datos hasta verificar su referencia.
• Altitud: altitud GPS y evolución de los últimos 30 segundos, según la precisión vertical del GPS.

— indica que no hay una lectura válida, no que sea cero. Durante una breve pérdida de GPS, la posición y la altitud pueden conservar su último valor válido hasta 10 segundos; el mapa puede quedarse en la última zona mostrada. Esto no demuestra movimiento continuo ni rellena los huecos de los datos grabados.

Una vez calibrada la orientación, los datos válidos de fuerza G y actitud del vehículo pueden mostrarse y grabarse sin GPS válido. La velocidad o posición no disponible no se sustituye por cero. Los eventos y el cronometraje de aceleración siguen requiriendo GPS que cumpla sus condiciones de calidad.

Personalizar el panel

1. Toca Más (…) → Editar panel o mantén pulsada una tarjeta.
2. Mantenla pulsada hasta que se eleve y arrástrala para ordenarla en esa página. Desliza horizontalmente para cambiar de página.
3. Toca × para quitar una tarjeta; la última no puede quitarse. Toca + para elegir un estilo. Caben tres tarjetas por página; ve a la página vacía del final para añadir otra.
4. Toca Listo para guardar.

Modifica el panel solo cuando hayas estacionado en un lugar seguro, o deja que lo haga un pasajero.