Il cruscotto

Cosa c'è sullo schermo

• Il pulsante di visualizzazione alterna strumenti e HUD. Durante un viaggio, la barra superiore mostra Ferma; altrimenti Cronologia apre i viaggi e Altro (…) offre Modifica cruscotto, Calibrazione manuale e Impostazioni.
• Ogni pagina contiene fino a tre schede. Scorri orizzontalmente per cambiare pagina; sono supportati orientamento verticale e orizzontale.
• La riga in basso mostra lo stato di guida: In attesa di partire; tenere fermo il dispositivo finché CapDrive non riconosce che stai guidando, poi In marcia.
• Durante la guida, i pulsanti si nascondono dopo alcuni secondi, così le letture restano ben visibili. Un passeggero può toccare lo schermo per mostrarli di nuovo.
• Lo schermo resta acceso finché CapDrive è aperta. CapDrive non emette suoni né annunci vocali.

Modalità HUD

Il pulsante della modalità attiva Modalità HUD; toccalo di nuovo per tornare agli strumenti. La guida iniziale si apre anche dal titolo HUD in Impostazioni. HUD capovolge verticalmente il cruscotto su sfondo nero per rifletterlo sul parabrezza. Layout e accesso agli stili restano uguali; durante la modifica appare la vista normale.

Fissa l’iPhone vicino al parabrezza con lo schermo verso l’alto, senza coprire visuale, airbag o comandi. I riflessi sono deboli di giorno e dipendono da vetro e ambiente. HUD non è un display automobilistico certificato. In Impostazioni, Luminosità massima in HUD alza temporaneamente la luminosità mentre HUD è visibile; uscendo da HUD o dal primo piano termina la regolazione. Miglioramento HDR richiede iOS 26 o successivo e uno schermo compatibile. Entrambe le opzioni sono attive per impostazione predefinita, aumentano consumi e calore e possono abbagliare di notte. Regolale prima di guidare.

Riconoscimento dell'orientamento

Prima di poter mostrare forza G, direzione ed eventi di guida, CapDrive determina come è posizionato l'iPhone nell'auto, ad esempio in quale direzione si trova la parte anteriore del veicolo. Lo fa automaticamente mentre guidi normalmente:

• Guida e basta. Accelerazioni, rallentamenti e curve forniscono a CapDrive i dati di cui ha bisogno.
• Un buon segnale GPS aiuta. Il riconoscimento è più lento nelle gallerie, nei parcheggi coperti e tra edifici alti.
• Durante il riconoscimento, l'anello esterno del Disco G e il badge sulle Barre G mostrano l'avanzamento, mentre le altre schede indicano la fase in corso. L'avanzamento può tornare indietro se i dati non concordano.
• Velocità e posizione non dipendono dal riconoscimento. Compaiono non appena il GPS le fornisce.
• Se l'iPhone viene spostato o urtato nel supporto, CapDrive sospende la misurazione e ripete il riconoscimento dell'orientamento quando l'iPhone è di nuovo fisso e stabile. Se il movimento del dispositivo invalida l’orientamento riconosciuto, appare una richiesta in basso. Continua raggiunge il 100% in 5 secondi e viene selezionato automaticamente; puoi anche toccarlo subito per proseguire lo stesso viaggio. Termina salva quello attuale e torna al riconoscimento automatico del successivo.

Calibrazione manuale

Puoi aprire Calibrazione manuale anche da Altro (…). Servono autorizzazione alla posizione, posizione precisa e dati di movimento disponibili. In Allinea al veicolo, Salta e rileva automaticamente durante la guida rinvia il riconoscimento alla guida; il beccheggio resta indisponibile fino al completamento. Il rollio può anche essere riconosciuto automaticamente dopo un numero sufficiente di curve a sinistra e a destra durante la guida normale.

Con il veicolo parcheggiato in sicurezza, apri Altro (…) → Calibrazione manuale e segui i passaggi qui sotto.

Calibrazione manuale → Avvia calibrazione

1. Punta verso il davanti: punta il bordo superiore dell'iPhone verso la parte anteriore dell'auto, tienilo fermo e tocca Passaggio successivo. In questa fase non serve tenerlo in piano.
2. Allinea al veicolo: mantieni il bordo superiore in avanti e lo schermo parallelo al telaio del veicolo, quindi tocca Conferma allineamento.
3. Fissa il telefono: fissa l'iPhone nella posizione definitiva, attendi che sia stabile e tocca Fine.

La calibrazione vale solo per il viaggio in corso. Al termine del viaggio o dopo il riavvio dell'app, la direzione deve essere riconosciuta automaticamente o calibrata manualmente di nuovo. Spostare il telefono può invalidarla. Annullare dopo aver iniziato la calibrazione ripristina il riconoscimento automatico; un viaggio terminato non viene riaperto. La calibrazione manuale non sostituisce il GPS e non garantisce la precisione. Non calibrare durante la guida.

Strumenti

Le spiegazioni seguenti si riferiscono alle fonti dati predefinite del telefono. Se un parametro OBD sostituisce i dati del viaggio, la lettura corrispondente utilizza la fonte configurata. Disponibilità e unità dipendono dal parametro e dalla connessione; una lettura mancante non equivale a zero.

La libreria offre queste schede e stili:

• Velocità (Velocità digitale, Velocità ad arco): la tua velocità rilevata dal GPS. GPS · precisione ridotta compare quando la velocità GPS è meno precisa del solito.
• Forza G (Disco G, Barre G): la forza dovuta all'accelerazione e alla frenata (avanti e indietro) e alle curve (sinistra e destra), in G, riferita alle direzioni dell'auto.
• Direzione (Bussola, Lettura della direzione): la direzione in cui è rivolta l'auto, con una stima dell'errore. Finché l'orientamento non è riconosciuto, mentre sei in movimento la scheda mostra invece la Direzione di marcia rilevata dal GPS, con l'indicazione GPS. In derapata, la direzione di marcia e quella in cui è rivolta l'auto possono essere diverse.
• Eventi (Eventi di guida · azione, Eventi di guida · in tempo reale): l'azione in corso, oppure la G attuale, il picco e la durata.
• Posizione (Mappa della posizione, Coordinate della posizione): una mappa che segue la tua posizione, oppure latitudine, longitudine e precisione.
• Linea temporale: velocità o forza G degli ultimi 30 secondi.
• Viaggio attuale: distanza stimata, tempo in movimento e velocità media in movimento.
• Assetto del veicolo: beccheggio e rollio stimati rispetto al piano orizzontale definito dalla gravità. Il riferimento può provenire dal riconoscimento automatico o dall’allineamento manuale al veicolo; ogni angolo resta indisponibile finché il suo riferimento non è verificato.
• Altitudine: quota GPS e andamento degli ultimi 30 secondi, secondo la precisione verticale del GPS.

— indica un valore non disponibile, non zero. Durante brevi interruzioni GPS, posizione e quota possono mantenere l’ultimo valore valido fino a 10 secondi; la mappa può restare sull’ultima area. Questo non dimostra che il veicolo continui a muoversi e non colma le lacune della registrazione.

Dopo la calibrazione dell'orientamento, i dati validi di forza G e assetto possono essere visualizzati e registrati anche senza GPS valido. Velocità o posizione non disponibili non vengono sostituite con zero. Eventi e cronometraggio dell'accelerazione richiedono comunque GPS conforme ai rispettivi criteri di qualità.

Personalizzare il cruscotto

1. Tocca Altro (…) → Modifica cruscotto o tieni premuta una scheda.
2. Attendi che si sollevi e trascinala per riordinarla nella pagina. Scorri orizzontalmente per cambiare pagina.
3. Tocca × per rimuoverla; l’ultima scheda non può essere rimossa. Tocca + per scegliere uno stile. Ogni pagina contiene fino a tre schede; la pagina vuota in fondo permette di aggiungerne un’altra.
4. Tocca Fine per salvare.

Modifica il cruscotto solo dopo aver parcheggiato in sicurezza, oppure lascia che lo faccia un passeggero.