Das Dashboard

Was der Bildschirm zeigt

• Mit der Anzeigetaste wechselst du zwischen Instrumenten und HUD. Während einer Fahrt steht oben Stopp; sonst öffnet Verlauf die Fahrten und Mehr (…) enthält Dashboard bearbeiten, Manuelle Kalibrierung und Einstellungen.
• Jede Dashboard-Seite enthält bis zu drei Karten. Wische horizontal zum Seitenwechsel; Hoch- und Querformat werden unterstützt.
• Die Zeile unten zeigt den Fahrstatus: Warten auf Fahrt; Gerät ruhig halten, bis CapDrive erkennt, dass du fährst, danach In Fahrt.
• Während der Fahrt werden die Tasten nach einigen Sekunden ausgeblendet, damit die Messwerte gut sichtbar bleiben. Eine mitfahrende Person kann auf den Bildschirm tippen, um sie wieder einzublenden.
• Der Bildschirm bleibt eingeschaltet, solange CapDrive geöffnet ist. CapDrive gibt keine Töne und keine Sprachansagen aus.

HUD-Modus

Die Anzeige-Taste aktiviert HUD-Modus; erneutes Tippen zeigt die normalen Instrumente. Die Anleitung beim ersten Start ist auch über die HUD-Überschrift in Einstellungen erreichbar. HUD spiegelt das Dashboard vertikal auf schwarzem Hintergrund für die Reflexion in der Windschutzscheibe. Layout und Instrumentzugang bleiben gleich; beim Bearbeiten erscheint die normale Ansicht.

Befestigen Sie das iPhone nahe der Windschutzscheibe mit dem Bildschirm nach oben, ohne Sicht, Airbags oder Bedienelemente zu verdecken. Tagsüber sind Reflexionen schwach und hängen von Glas und Umgebung ab. HUD ist keine zertifizierte Fahrzeuganzeige. Maximale Helligkeit im HUD unter Einstellungen erhöht die Helligkeit vorübergehend bei sichtbarem HUD; beim Verlassen von HUD oder Vordergrund endet die Anpassung. HDR-Verstärkung benötigt iOS 26 oder neuer und ein geeignetes Display. Beide Optionen sind standardmäßig aktiviert, erhöhen Stromverbrauch und Wärme und können nachts blenden. Stellen Sie sie vor der Fahrt ein.

Ausrichtungserkennung

Bevor CapDrive G-Kraft, Richtung und Fahrereignisse anzeigen kann, ermittelt die App, wie das iPhone im Auto sitzt, etwa wo vorn ist. Das geschieht von selbst, während du normal fährst:

• Fahre einfach. Beschleunigen, Abbremsen und Kurvenfahren liefern CapDrive die nötigen Daten.
• Ein gutes GPS-Signal hilft. In Tunneln, Parkhäusern und zwischen hohen Gebäuden dauert die Erkennung länger.
• Während der Erkennung zeigen der äußere Ring der G-Scheibe und die Statusanzeige der G-Balken den Fortschritt an, und die anderen Karten zeigen den aktuellen Schritt. Der Fortschritt kann zurückgehen, wenn die Daten nicht zusammenpassen.
• Geschwindigkeit und Standort hängen nicht von der Erkennung ab. Sie erscheinen, sobald GPS sie liefert.
• Wird das iPhone in der Halterung verschoben oder angestoßen, pausiert CapDrive die Messung und erkennt die Ausrichtung erneut, sobald das iPhone wieder fest und ruhig sitzt. Wird die erkannte Ausrichtung durch eine Gerätebewegung ungültig, erscheint unten eine Abfrage. Weiter füllt sich in 5 Sekunden auf 100% und wird automatisch ausgewählt; Antippen setzt dieselbe Fahrt sofort fort. Beenden speichert die aktuelle Fahrt und wartet automatisch auf die nächste.

Manuelle Kalibrierung

Manuelle Kalibrierung ist auch unter Mehr (…) erreichbar. Standortfreigabe, genauer Standort und verfügbare Bewegungsdaten sind erforderlich. Bei Am Fahrzeug ausrichten verschiebt Überspringen und während der Fahrt automatisch erkennen die Erkennung auf die Fahrt; der Nickwinkel bleibt bis zum Abschluss nicht verfügbar. Der Rollwinkel kann auch nach ausreichend Links- und Rechtskurven bei normaler Fahrt automatisch erkannt werden.

Öffne im sicher geparkten Fahrzeug Mehr (…) → Manuelle Kalibrierung und folge den Schritten unten.

Manuelle Kalibrierung → Kalibrierung starten

1. Nach vorn ausrichten: Richte die Oberkante des iPhone nach vorn, halte es ruhig und tippe auf Nächster Schritt. In diesem Schritt muss es nicht waagerecht liegen.
2. Am Fahrzeug ausrichten: Halte die Oberkante nach vorn und den Bildschirm parallel zum Fahrzeugchassis. Tippe dann auf Ausrichtung bestätigen.
3. Telefon befestigen: Befestige das iPhone in seiner endgültigen Position, warte, bis es ruhig ist, und tippe auf Fertig.

Die Kalibrierung gilt nur für die aktuelle Fahrt. Nach Fahrtende oder einem Neustart der App muss die Richtung erneut automatisch erkannt oder manuell kalibriert werden. Ein Bewegen des Telefons kann sie ungültig machen. Ein Abbruch nach Beginn der Kalibrierung führt zur automatischen Erkennung zurück; eine beendete Fahrt wird nicht wieder geöffnet. Manuelle Kalibrierung ersetzt GPS nicht und garantiert keine Genauigkeit. Kalibriere nicht während der Fahrt.

Instrumente

Die folgenden Angaben beziehen sich auf die Standarddatenquellen des iPhones. Wenn ein OBD-Parameter Fahrtdaten ersetzt, verwendet der entsprechende Messwert diese konfigurierte Quelle. Verfügbarkeit und Einheit hängen von Parameter und Verbindung ab. Ein fehlender Wert ist nicht null.

Die Instrumentenbibliothek bietet folgende Karten und Darstellungen:

• Geschwindigkeit (Digitaltacho, Bogentacho): deine Geschwindigkeit laut GPS. GPS · reduzierte Genauigkeit erscheint, wenn die GPS-Geschwindigkeit weniger genau ist als üblich.
• G-Kraft (G-Scheibe, G-Balken): die Kraft beim Beschleunigen und Bremsen (nach vorn und hinten) und in Kurven (nach links und rechts), in G, bezogen auf die Fahrzeugachsen.
• Richtung (Kompass, Richtungsanzeige): die Richtung, in die das Auto zeigt, mit einer Fehlerschätzung. Bis die Ausrichtung erkannt ist, zeigt die Instrumentenkarte während der Fahrt stattdessen die Fahrtrichtung laut GPS an, gekennzeichnet mit „GPS“. Wenn das Auto rutscht, können die Fahrtrichtung und die Richtung, in die das Auto zeigt, voneinander abweichen.
• Ereignisse (Fahrereignisse · Manöver, Fahrereignisse · Live): das laufende Manöver oder das aktuelle G, die Spitze und die Dauer.
• Standort (Positionskarte, Positionskoordinaten): eine Karte, die deiner Position folgt, oder Breitengrad, Längengrad und Genauigkeit.
• Zeitleiste: Geschwindigkeit oder G-Kraft der letzten 30 Sekunden.
• Aktuelle Fahrt: geschätzte Strecke, Fahrzeit und Durchschnittsgeschwindigkeit während der Fahrt.
• Fahrzeuglage: geschätzte Nick- und Rollwinkel relativ zur durch die Schwerkraft bestimmten Horizontalebene. Die Referenz kann automatisch oder durch manuelle Ausrichtung am Fahrzeug ermittelt werden; bis zu ihrer Überprüfung bleibt der jeweilige Winkel nicht verfügbar.
• Höhe: GPS-Höhe und Verlauf der letzten 30 Sekunden, abhängig von der vertikalen GPS-Genauigkeit.

— bedeutet, dass kein gültiger Wert verfügbar ist, nicht null. Bei kurzen GPS-Lücken können Position und Höhe den letzten gültigen Wert bis zu 10 Sekunden behalten; die Karte kann den zuletzt angezeigten Bereich zeigen. Das belegt keine weitere Bewegung und füllt keine Lücken in der Aufzeichnung.

Nach der Richtungskalibrierung können gültige G-Kraft- und Fahrzeuglagedaten auch ohne gültiges GPS angezeigt und aufgezeichnet werden. Fehlende Geschwindigkeit oder Position bleibt nicht verfügbar und wird nicht durch null ersetzt. Fahrereignisse und Beschleunigungszeiten erfordern weiterhin GPS-Daten, die ihre Qualitätsbedingungen erfüllen.

Dashboard anpassen

1. Tippe auf Mehr (…) → Dashboard bearbeiten oder halte eine Karte gedrückt.
2. Halte die Karte, bis sie sich anhebt, und ziehe sie innerhalb der Seite an die gewünschte Stelle. Wische horizontal zum Seitenwechsel.
3. Entferne Karten mit ×; die letzte Karte bleibt erhalten. Wähle mit + eine Darstellung. Pro Seite sind drei Karten möglich; auf der leeren Seite am Ende kannst du eine neue Seite anlegen.
4. Tippe auf Fertig zum Speichern.

Ändere das Dashboard nur, wenn du sicher geparkt hast, oder überlass das einer mitfahrenden Person.