أحداث القيادة والتقييمات

الأحداث التي يتعرّف عليها CapDrive

يتعرّف CapDrive تلقائيًا على المناورات التالية: تسارع، وكبح، وانعطاف يسارًا، وانعطاف يمينًا، ودرِفت، وانطلاقة قوية (انطلاق قوي من السكون)، وتوقيت التسارع.

عند اكتمال مناورة ما، تظهر نتيجتها في أسفل لوحة العدادات لبضع ثوانٍ، مع مدتها وذروة G وتقييم القيادة. ولا تظهر نتيجة للمناورات التي لا تزال جارية. وتُحفظ كل نتيجة مع الرحلة.

إذا انقطع القياس، لأن iPhone تحرّك مثلًا، يُعلَّم ذلك المقطع على أنه نطاق غير صالح ويُستبعد من التقييم والتوقيت.

توقيت التسارع

• يقيس CapDrive أزمنة 0–100 km/h و100–200 km/h و0–200 km/h من سرعة GPS. ويقيس نطاقات km/h هذه حتى عندما يعرض التطبيق السرعة بوحدة mph؛ وعندئذ يظهر 0–100 km/h على أنه 0–62 mph.
• بالنسبة إلى 0–100 و0–200، يجب أن تكون السيارة متوقفة تمامًا لمدة ثانية واحدة على الأقل قبل أن تنطلق. أما 100–200 فيُقاس زمنه كلما تسارعت متجاوزًا 100 km/h وصولًا إلى 200 km/h.
• تُستبعد محاولة التوقيت إذا انخفضت السرعة بشكل ملحوظ، أو انقطعت إشارة GPS، أو لم تكن سرعة GPS دقيقة بما يكفي.
• تُرصد البداية عند 1 km/h، دون خصم أي rollout، لذا لا يمكن مقارنة الأزمنة مباشرةً بالأرقام التي تنشرها الشركات المصنّعة.
• لا تُجرِ محاولة توقيت إلا حيث يكون ذلك قانونيًا وآمنًا، كحلبة مغلقة مثلًا.

تقييم القيادة

• تحصل كل مناورة مكتملة على تقييم من 0 إلى 100 وفق قاعدة خاصة بهذا النوع من المناورات، تنظر مثلًا في مقدار ما تحقق من القوة المستهدفة، ومدى اتساق ذلك واكتماله. وبمجرد بلوغ الهدف، لا يضيف الأداء الأقوى أو الأطول أي نقاط.
• يُقيَّم توقيت التسارع وفق نطاقات زمنية ثابتة لكل نطاق سرعة. وعندما يكون الزمن في حدود 5% من الرقم الذي نشرته الشركة المصنّعة لسيارة ما، فقد تذكر النتيجة أنه يضاهي تلك السيارة. وتجري الشركات المصنّعة قياساتها في ظروف مختلفة، لذا فهذه مقارنة تقريبية فقط.
• يصف التقييم المناورة المقيسة، لا مهارتك في القيادة ولا مدى أمانها. وتعني — عدم توفر بيانات صالحة كافية لإعطاء تقييم.
• لعرض تفاصيل حدث ما، انتقل إليه في مراجعة القيادة: يعرض قسم أحداث هذه اللحظة قياساته وتقييمه. وعند مقارنة محاولة توقيت بسيارة، يفتح خيار عرض المرجع الرسمي للسيارة الرقم الذي نشرته الشركة المصنّعة.